当两个偏航阻尼的功能都正常时：（）.

[单选题]当两个偏航阻尼器的功能都接通时：（）.A . 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动B . 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动C . 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压D . 液压装置将优先权给偏航阻尼器

[单选题]两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时（）A . 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；B . 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；C . 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

[单选题]当两个方向舵配平功能都正常时：（）.A .方向舵配平1和2一起控制它们的马达B .方向舵配平1控制单配平马达C .方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份D . D.以上都不对

[单选题]当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式A . 液压压力下降；B . 一个电磁活门断电；C . A+B

[单选题]（）属于偏航阻尼系能的功能。A . 控制飞机俯仰B . 控制飞机的速度C . 控制飞机倾斜D . 对飞机的转弯起协调作用

[填空题] 当备用法则现用时，偏航阻尼（）.

[单选题]当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.A . 脚蹬在人工模式时会移动B . 脚蹬在自动模式时会移动C . 脚蹬在人工备用模式时会移动D . 脚蹬不会移动

[单选题]偏航阻尼器的功能由什么控制（）？A .偏航阻尼器作动筒B .偏航阻尼器速率陀螺C .惯性基准系统D . D.FMC

[单选题]在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）A .30°B .3.4°C .5°

[单选题]偏航阻尼提供（）。A . 荷兰滚阻尼B . 发动机控制C . 偏航制导指令D . 俯仰配平