当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.

[单选题]偏航阻尼作动器能使方向舵脚蹬移动吗（）A . 能，如果液力是有效的；B . 能，在人工模式；C . 不能。

[单选题]当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式A . 液压压力下降；B . 一个电磁活门断电；C . A+B

[单选题]偏航阻尼伺服作动器的工作模式有（）。A . 工作ACTIVE和备用STANDBYB . ACTIVE工作和DAMPING阻尼C . ACTIVE工作和CENTERING定中D . ACTIVE工作和BYPASS旁通

[单选题]两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时（）A . 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；B . 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；C . 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

[单选题]偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测（）。A . 伺服活门好坏B . 检测电磁阀好坏C . 检测反馈传感器D . 以上都错

[单选题]1号偏航阻尼作动器的液压源来自于（）.A . 绿系统B . 兰系统C . 黄系统D . A+B+C

[单选题]关于偏航阻尼作动筒的工作，那种说法是对的？（）A . 作动筒1是由绿液压系统控制B . 作动筒1是由黄液压系统控制C . 作动筒2是由蓝液压系统控制D . 作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

[单选题]关于偏航阻尼作动筒的工作，哪种说法是对的？（）A . 作动筒1是由绿液压系统控制B . 作动筒1是由黄液压系统控制C . 作动筒2是由蓝液压系统控制D . 作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

[单选题]要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A . 将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B . 将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C . 将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电

[单选题]左偏航阻尼作动筒由____液压系统提供压力?（）A . 左液压系统B . 中液压系统C . 右液压系统D . 不确定