当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时，侧杆和推力杆将（）

[单选题]如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）A .45°B .33°C .67°

[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动推力？（）A . 当推力杆位置改变B . 当自动推力按钮按下C . 如果推力杆设在爬升位D . 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

[单选题]自动驾驶自动落地后，自动驾驶和自动油门将怎样脱开（）？A .自动驾驶和自动油门接地后自动脱开B .自动驾驶和自动油门需人工脱开C .自动驾驶接地后自动脱开，自动油门需人工脱开D .自动油门接地后自动脱开，自动驾驶需人工脱开

[单选题]当飞机在自动着陆时，第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少？（）A . 1500英尺；B . 800英尺；C . 400英尺；D . 350英尺。

[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门方式：（）A .当推力杆位置改变B .当自动推力按钮按下C .如果推力杆设在爬升位D .如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

[单选题]飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种，即（）.A . 偏航阻尼（YD.和自动油门（A/T）B . 指令状态（CMD.和驾驶盘操纵状态（CWS）C . 自动油门（A/T）和飞行指引（F/D.D . 自动驾驶（A/P）和飞行指引（F/D.

[单选题]飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）A .自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B .启动推力自动接通，但不工作C .自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机D .自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/GA.推力控制

[单选题]如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在区域为（）A . CL～0之间；B . FLX/MCT～0之间；C . TO/GA～FLX/MCT之间；D . 任何位置。

[单选题]飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是（）.A .要求发动机产生所需要的推力B .要求滑油具有所需的粘度C .要求涡轮间隙达到最大值D . D.要求涡轮前燃气总温达到最低值

[单选题]对于装备两套自动驾驶仪（A/P）的飞机，在自动着陆衔接前要求（）.A . 只衔接其中一套A/PB . 两套A/P都断开C . 两套A/P同时衔接，且使用独立电源D . 两套A/P同时衔接且使用同一汇流条供电