当AP1&AP2未衔接，FD1和FD2衔接且起作用时（）。

[单选题]当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（）.A . FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机B . FMGC1控制两台发动机C . FMGC2控制两台发动机D . 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制

[单选题]当AP1和AP2末接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（）A .FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机B .FMGC1控制两台发动机C .FMGC2控制两台发动机D .飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制

[单选题]在巡航阶段，AP1衔接此时在衔接AP2将（）A . AP1保持有效，AP2备用；B . AP2变有效，AP1备用；C . AP2变有效，AP1断开。

[单选题]当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。A . FMGEC2。B . FMGEC1。C . 单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。D . 按压FCU上A/T电门断开。

[单选题]当A/P2和FD1接通时，A/T接通状态为（）.A . A/T1接通B . A/T2接通C . A/T1和A/T2同时接通D . A/T1和A/T2可以任意接通

[单选题]当A/THR衔接且起作用时（）A . 推力手柄控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮；B . 推力手柄控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；C . 推力系统控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；D . 推力系统控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮。

[单选题]FD何时衔接（）A . 只要至少一部AP衔接；B . 只要A/THR衔接；C . 只要电源有效。

[单选题]FD何时被衔接（）.A . 至少一个A/P被衔接时B . 只要A/T被衔接C . 只要电源有效D . 当发动机启动后

[单选题]AP/FD的基本方式为：（）.A . 俯仰和横侧B . 垂直速度和航向C . 高度和导航D . 速度和航向

[单选题]当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用（）.A . FMGC1B . FMGC2C . FMGC1或2D . 既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态