当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）.

[单选题]当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时（）A . 减速板功能被抑制；B . 所有的扰流板将收到附加的放出指令；C . 对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。

[单选题]当扰流板作为地面扰流板使用时，扰流板横滚功能（）。A .被抑制B .正常使用C .横滚功能减弱

[单选题]减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时（）A . 横滚优先于空中减速；B . 空中减速优先于横滚；C . 可同时工作。

[单选题]正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）A .侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应B .侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度C .操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响

[单选题]哪些扰流板起横滚协调作用（）？A .所有B .2，3，4C .1，2，3，4D . D.2，3，4，5

[单选题]A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有（）块A . 5、4、3；B . 4、3、5；C . 3、4、5。

[单选题]关于扰流板，下列说法正确的是：（）.A . 地面扰流板在一定条件下可在空中升起B . 地面扰流板可以卸除升力C . 飞行扰流板不能在地面升起D . 飞行扰流板没有增阻作用

[多选题] 下列关于扰流板的叙述哪项说法正确？（）.A .扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B .可辅助副翼实现飞机横向操纵C .可代替副翼实现飞机横向操纵D .可实现飞机横向配平

[单选题]飞行扰流板在空中用于横滚辅助控制时，其控制信号来自（）.A . 减速板手柄B . 自动驾驶仪C . 驾驶盘D . B+C

[单选题]当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时，飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵（）？A .大于0度B .大于5度C .大于10度D .大于15度