人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）

[单选题]飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）A . IDG输出电压低B . IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.C . IDG转速过高.D . IDG滑油温度低或滑油压力高

[单选题]IDG人工脱开的地面复位条件是（）。A . 起动手柄慢车位B . 发动机工作在任何状态C . 发动机完全停止转动D . 起动手柄OFF位

[单选题]IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。A . IDG本身的底部B . IDG正对面中后部C . IDG上部D . 以上均不正确

[单选题]当驾驶舱IDG（整体驱动发电机）驱动灯（DRIVE）亮时说明（）A . 该发动机的IDG内部滑油压力过低B . 该发动机的IDG内部滑油温度过高C . 该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDGD . 该IDG可以继续使用

[单选题]为什么在发动机未运转的情况下，按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开？（）A . 因为滑油压力低B . 因为滑油温度高C . 因为输入转数不够D . 因为GCU未通电

[单选题]什么情况下，IDG必须立即被脱开（）A . IDG滑油低压，但发动机欠速B . IDG滑油出口温度过高C . IDG滑油进口温度过高

[单选题]什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）A . IDG的滑油温度高B . IDG的滑油压力低C . IDG的滑油压力高D . 以上A+B

[单选题]驱动灯（drive）亮后，什么情况下可以脱开IDG（）A . 自动脱开B . 起动手柄在慢车位，使用脱开电门C . 起动手柄在慢车位，发动机必须运转，使用脱开电门D . 起动手柄在关断位，使用脱开电门

[单选题]IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？（）A . 再次按压IDG脱开电门B . 只能在地面拉IDG上的复位环进行复位C . 将发电机控制电门按出到OFF位D . 按出BUS TIE电门

[单选题]下面关于操作脱开电门使IDG脱开的条件正确的是（）。A . 发动机停止转动B . 发动机起动手柄需在关断位C . 发动机起动手柄需在慢车位D . 发动机需工作在高慢车状态