灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次，其目的是：（）.

[填空题] 减震器油量充灌的正常标准是：当减震支柱（）时，油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。

[单选题]汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。A．小于或等于B．等于C．小于D．大于

[单选题]汽车减震器伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。A .小于或等于B .等于C .小于D .大于

[单选题]减震支柱内部灌充的气体可以：（）.A . 减少撞击时间B . 减少撞击能C . 减少撞击力D . 增加减震器刚度

[单选题]对一个空的减震支柱进行灌充油液时，应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是：（）.A . 彻底地润滑活塞杆。B . 如果有任何漏油现象可表现出来。C . 压出多余的油液。D . 使密封圈有正确的固定位置和除去混入油中的气泡。

[单选题]在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力（），以迅速减震。A .较小B .较大C .相同

[单选题]对于起落架减震支柱灌充，以下说法正确的是（）。A . 只需要充氮气B . 只需要充空气C . 只需要充减震支柱油D . 既要充减震支柱油，又要充氮气

[单选题]减震器工作时阻尼是（）A . 压缩时阻尼小，伸张时阻尼大B . 压缩时阻尼大，伸张时阻尼小C . 压缩时和伸张时阻尼一样大D . 只要有阻尼即可

[单选题]起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.A . 石油基液压油。B . 磷酸脂基液压油。C . 植物基液压油。D . 石油基与磷酸脂基混合油。

[单选题]代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。A . A：石油基液压油B . B：植物基液压油C . C：磷酸酯基液压油D . D：混合液压油