A . 减少撞击时间
B . 减少撞击能
C . 减少撞击力
D . 增加减震器刚度
[填空题] 减震器油量充灌的正常标准是:当减震支柱()时,油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。
[单选题]对于起落架减震支柱灌充,以下说法正确的是()。A . 只需要充氮气B . 只需要充空气C . 只需要充减震支柱油D . 既要充减震支柱油,又要充氮气
[单选题]起落架减震支柱内灌充的油液一般为:().A . 石油基液压油。B . 磷酸脂基液压油。C . 植物基液压油。D . 石油基与磷酸脂基混合油。
[单选题]代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为()。A . A:石油基液压油B . B:植物基液压油C . C:磷酸酯基液压油D . D:混合液压油
[单选题]灌充减震器时支柱要伸张和压缩几次,其目的是:().A . 检查支撑B . 润滑密封件C . 确定减震器正确位置D . 排气
[单选题]737-300型飞机的减震支柱里充的气体是:().A . 压缩空气B . 干燥的空气C . 氮气D . 干燥的空气或氮气
[单选题]对一个空的减震支柱进行灌充油液时,应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是:().A . 彻底地润滑活塞杆。B . 如果有任何漏油现象可表现出来。C . 压出多余的油液。D . 使密封圈有正确的固定位置和除去混入油中的气泡。
[单选题]在何处可以找到减震支柱所充油液的标准规格()?A . 机务通告。B . 飞行记录本。C . 在减震支柱的标牌上。D . 民用航空条例内。
[单选题]如果减震支柱在正常灌充后,使用中发生撞击到底(刚性撞击)现象时,应当:().A . 分解减震支柱并更换调节油针。B . 补充灌充空气压力到标准值。C . 补充油量到标准值。D . 拆下减震支柱并分解检查。
[单选题]减震支柱勤务时使用的气体是()。A . 压缩湿空气B . 氮气C . 氯气D . 上述均不正确