减震支柱勤务时使用的气体是（）。

[单选题]减震支柱加油勤务时使用的油液牌号为（）。A . BMS3-11ⅡB . 飞马ⅡC . MIL-H-5606D . 上述均不正确

[单选题]起落架减震支柱勤务时参考的是（）曲线。A . 温度-压力B . 温度-高度C . 压力-高度D . 上述均不正确

[单选题]有关减震支柱充气勤务的说法正确的是（）。A . 充气前必须拧松充气活门本体B . 充气前必须先放掉减震支柱内的所有气体C . 充气时必须保证飞机有一定的商载D . 上述说法均不正确

[单选题]有关减震支柱加油勤务的说法正确的是（）。A . 加油前必须放掉减震支柱内的所有油液B . 加油时速度不能过快过猛C . 加油前必须先放掉减震支柱内的所有气体D . B和C均正确

[单选题]主起落架减震支柱的勤务活门在（）A . 只在减震支柱顶部B . 只在减震支柱底部C . 只在减震支柱侧面D . 减震支柱侧面、底部都有

[判断题] 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。A . 正确B . 错误

[单选题]减震支柱内部灌充的气体可以：（）.A . 减少撞击时间B . 减少撞击能C . 减少撞击力D . 增加减震器刚度

[单选题]保证油气式减震支柱减震的使用性能的控制方法是（）A . 调节通油孔面积大小B . 增大气体压力C . 增加灌油量D . 使油气灌充量符合规定

[单选题]737－300型飞机的减震支柱里充的气体是：（）.A . 压缩空气B . 干燥的空气C . 氮气D . 干燥的空气或氮气

[单选题]主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。A . 顶部B . 下部右侧C . 中部右侧D . 上部内侧