汽车发动机的理论空燃比为（）

汽油发动机理论空燃比为( ）A. 14.1B. 14.7C. 14.5D. 17.4

发动机最佳的空燃比为14.7:1。A. 对B. 错

[多选题] 当汽油发动机的空燃比为14.7时（）A . 燃烧质量一般B . 经济性最好C . 动力性一般D . 排放污染最低

[单选题]电喷发动机理想的空燃比为（）A .12：1B .17.7：1C .15：1

[多选题] 空燃比会影响发动机的（）。A . 性能B . 效率C . 排放

在发动机起动工况,发动机空燃比反馈控制处于( )状态。A. 闭环B. 开环C. 可能闭环,也可能开环

[多选题]车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A.滤纸烟度法B.不透光烟度法C.双怠速法D.怠速法

[多选题]车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A.滤纸烟度法B.不透光烟度法C.双怠速法D.怠速法

发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。A. 正确B. 错误

[多选题] 发动机混合气空燃比控制分有（）A . 有效控制B . 普通控制C . 开环控制D . 无效控制E . 精确控制F . 闭环控制