起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）

[单选] 发动机起动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈（）A. 接合B. 脱离C. 半接合D. 半脱离

[判断题] 起动机起动时，应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈，然后再将起动机接通主电路。A . 正确B . 错误

起动机起动时,应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,然后再将起动机主电路接通A. 正确B. 错误

[单选题]起动机起动后，啮合齿轮与飞轮自动（）。A . 保持啮合B . 脱开C . 接通D . 传递动力

[判断题]减速式起动机在电枢驱动齿轮与起动机驱动小齿轮之间增加了一对减速齿轮机构。（）A.对B.错

[单选题]起动机电刷磨短会使起动机（）。A . 正常工作B . 运转轻松C . 不受影响D . 起动无力

[单选题]起动机电刷磨短会使起动机( )A.正常工作B.运转轻松C.不受影响D.起动无力

[单选题]起动机电刷磨短会使起动机( )A.正常工作B.运转轻松C.不受影响D.起动无力

[单选题]发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为（）。A . 10：1B . 10：15C . 3：10D . 1：10～1：15

起动机在汽车起动过程中()。先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与A. 发动机飞轮齿圈正确啮合先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正B. 确啮合,然后接通起动电源