离合器在工作良好的情况下，变速杆不能正常挂上档位，或者勉强挂上档位后又难推挡，齿轮发响，下列选项是造成上述现象的原因是（）

[多选题] 进行正常变速操作时，变速杆不能挂入档位，或者勉强挂上档后又很难摘下来的故障原因有（）A . 变速杆下端磨损或控制杆弯曲B . 拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲C . 自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤D . 同步器不良（磨损或损坏）

[单选题]测试前检查在滚筒离合器脱开的情况下，能否挂上（）。A .绞车挡B .分动箱C .链条D .齿轮

[单选题]变速杆挂不上档或自动脱档的原因是（）。A .离合器分离彻底B .发动机转速太高C .路面复杂没有减速慢行

[单选题]装有自动变速器的汽车起步时，变速杆应处于（）档位。A . R位B . P档C . D档D . N档

[单选题]变速器操纵机构的（）装置可以防止同时挂上两个档位。A . 互锁B . 自锁C . 换挡

[单选题]在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）A .前进位置B .空档位置C .倒档位置

[单选题]变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。A . 所有前进档都能自动换档B . 只有2档以上能自动换档C . 只能在1档和2档之间自动换档D . 不能自动换档

[单选题]离合器工作正常情况下，变速器不应出现（）。A . 挂不上档B . 跳档C . 脱档D . 挂不上档、跳档和脱档

[问答题] 在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里?

[单选题]手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。A .角速度B .圆周速度C .转速D .齿速