[单选题]

当发动机怠速运转时出现金属敲击或拍击声,并且随着转速的增加而声音增大且频率加快。技师A说这是爆震造成的,技师B说是由两个零件之间存在过大的间隙。谁的说法正确?()

A . 技师A

B . 技师B

C . 两人都对

D . 两人都不对

参考答案与解析:

相关试题

发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温

[填空题] 发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。

  • 查看答案
  • 活塞环的敲击声是比较()的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且

    [单选题]活塞环的敲击声是比较()的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。A .钝哑B .清脆C .沉重D .坚实

  • 查看答案
  • 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

    [填空题] 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

  • 查看答案
  • 汽油发动机处于怠速工况运转,当负荷增大时,ECU将控制怠速控制阀( )来提高怠速转速。

    汽油发动机处于怠速工况运转,当负荷增大时,ECU将控制怠速控制阀( )来提高怠速转速。A. 增大进气量B. 减小进气量C. 增大喷油量D. 减小喷油量

  • 查看答案
  • 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温

    [单选题]使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。A . 空气流量传感器B . 怠速控制阀C . 进气温度传感器D . 冷却水温度传感器

  • 查看答案
  • 发动机出现清脆声响,怠速或低速时较为明显;随着转速的升高,声响随之增大,急加速时

    [多选题] 发动机出现清脆声响,怠速或低速时较为明显;随着转速的升高,声响随之增大,急加速时声响更大,可能的故障原因是()。A . 润滑不良B . 活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障C . 曲轴轴承故障

  • 查看答案
  • 活塞环的敲击声是比较( )的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。

    [单选题]活塞环的敲击声是比较( )的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。A.钝哑B.清脆C.沉重D.坚实

  • 查看答案
  • 活塞环的敲击声是比较( )的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。

    [单选题]活塞环的敲击声是比较( )的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。A.钝哑B.清脆C.沉重D.坚实

  • 查看答案
  • 发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中

    [填空题] 发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。

  • 查看答案
  • 运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。

    [判断题] 运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。A . 正确B . 错误

  • 查看答案