[单选题]

可以消除“有害空间”的锐角辙叉是()。

A . 固定型锐角辙叉

B . 可动心轨锐角辙叉

C . 高锰钢整铸式锐角辙叉

D . 钢轨组合辙叉

参考答案与解析:

相关试题

活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。

[判断题] 活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。A . 正确B . 错误

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  • 两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线

    [判断题] 两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。A . 正确B . 错误

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  • 关于辙叉有害空间正确的是()

    [多选题] 关于辙叉有害空间正确的是()A . 两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙B . 有害空间限制了过岔速度C . 使用活动心轨辙叉可以消除有害空间D . 由于有害空间存在必须设护轨E . 护轨可以消除有害空间

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  • 活动心轨道岔可以消除有害空间。

    [判断题] 活动心轨道岔可以消除有害空间。A . 正确B . 错误

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  • 复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。

    [判断题] 复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。A . 正确B . 错误

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  • 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。

    [填空题] 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。

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  • 锐角辙叉按叉心构造形式有()和()辙叉。

    [填空题] 锐角辙叉按叉心构造形式有()和()辙叉。

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  • 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大,未被防护的“有害空间”越短

    [判断题] 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大,未被防护的“有害空间”越短。A . 正确B . 错误

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  • 锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。

    [判断题] 锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。A . 正确B . 错误

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  • 采用活动心轨辙叉,目的是消灭有害空间,提高过岔速度。()

    [判断题] 采用活动心轨辙叉,目的是消灭有害空间,提高过岔速度。()A . 正确B . 错误

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