A . 正确
B . 错误
[单选题]间接起阀式起动系统压缩空气分成两路:进入气缸起动阀内腔的空气为()。去空气分配器的空气为()。A . 控制空气;起动空气B . 主气路;支气路C . 支气路;主气路D . 起动空气;控制空气
起动空气分配器的功用是()A. 按发火次序引导控制空气打开相应气缸起动阀B. 控制空气量C. 在一定时刻关闭控制空气D. 减少空气压力
回转式空气分配器是利用----与----相配合来控制气缸起动阀的启闭的。A. 起动凸轮/分配器壳体上的孔B. 起动凸轮/滑阀C. 带孔的分配盘/分配器壳体上的孔
[判断题] 直接起阀式起动装置起动空气不须经过空气分配器,节流损失少,空气消耗量少,能满足连续多次起动的要求。A . 正确B . 错误
[单选题]间接启阀式压缩空气启动系统中,气缸启动阀的上部压缩空气来自(),下部压缩空气来自()。A . 主启动阀/空气分配器B . 空气分配器/主启动阀C . 启动控制阀/主启动阀D . 启动控制阀/空气分配器
在压缩空气起动系统中,空气分配器可分为两类,回转式和柱塞式,说法正确的是_。A. 回转式多用于高速柴油机B. 回转式多用于低速柴油机C. 柱塞式多用于高速柴油机
[单选题]柴油机起动空气分配器定时错乱会引起()A . 启动转速降低B . 发动时不易着火C . 启动时不能正常转动
[判断题] 柴油机空气分配器必须同时控制三个缸以上缸头起动阀打开才能使机器启动发火。A . 正确B . 错误
[判断题] 气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。A . 正确B . 错误
[单选题]直接起阀式起动装置是进入气缸的起动空气全部经过(),由它按发火顺序将空气送入各缸的气缸起动阀内腔。A .起动控制阀B .主起动阀C .空气分配器D .截止阀