根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，受害人可（）.

[单选题]根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，船舶所有人破产，则受害人（）.A . 可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿B . 可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿C . 不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿D . 得不到任何赔偿

[单选题]根据油污损害民事公约规定，对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害，受害人可向（）。A . 船舶所有人提出B . 船舶经营人提出C . 船舶承租人提出D . 以上都可以

[单选题]根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.A . 主管机关负责B . 受理法院负责C . 船舶所有人负责D . 受害人负责

[单选题]根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.A . 承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制B . 承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制C . 不承担任何赔偿责任D . 承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责

[单选题]根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.A . 责任保险人必须对损害承担赔偿责任B . 可不对损害承担赔偿责任C . 承担一半的赔偿责任D . 承担一半的赔偿责任

[单选题]根据油污损害民事公约规定，对以下油污损害，船舶所有人可免责（）.A . 由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害B . 完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.C . 完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局，在其职责上的过失造成的损害D . 以上都可以

[单选题]《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.A . 实际载运散装货油3000吨及以上的船舶B . 为载运散装油而建造改选的任何船舶C . B中的船舶不管是否实际载运散装货油D . B+C

[单选题]根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。A . 船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B . 所有船舶所有人负连带责任C . 船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D . 船舶所有人均不承担责任

[判断题] 国际油污损害所产生的民事赔偿责任，《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。A . 正确B . 错误

[问答题] 简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。