救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后，所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿，则（）。

[单选题]在海上救助中，若救助人救助成功以“无效果，无报酬”原则确定救助人的救助报酬的救助是（）。A . 纯救助和无效果无报酬合同救助B . 雇佣救世主助合同救助和无效果无报酬合同救助C . 纯救助与雇佣救助合同救助D . A+B+C

[单选题]根据1910年救助公约，救助人（），但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得（）。A . 不得向获救的遇险人员索取救助报酬；公平的分配份额B . 不得向获救的遇险人员索取救助报酬；不少于20%的分配份额C . 不得向被救助人直接索取救助报酬；一定比例的分配份额D . A、B、C表述均有误

[单选题]根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A . 不能获得任何救助报酬或特别补偿B . 不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿C . 可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿D . A、B、C表述均有误

[单选题]根据无效果无报酬的原则，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A . 不能获得任何救助报酬或费用B . 不能获得救助报酬，但可获得一定的费用C . 可以获得救助报酬，但不能获得其他的费用D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。A . ①-④B . ②-④C . ①③④D . ①②④

[单选题]根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A . 20％B . 30％C . 40％D . 50％

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害；③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的振助；④当处于危险中的船舶或所有人或船长A . ①-④B . ①②C . ②③④D . ③④

[单选题]海上救助根据确定救助人报酬的不同可分为（）。A . 雇佣救助和无效果无报酬救助合同救助两类B . 雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助两类C . 纯救助和无效果无报酬救助合同的救助两类D . 雇佣救助和纯救助两类

[单选题]不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。A . 500吨B . 1000吨C . 1500吨D . 3000吨

[单选题]救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。A . 按雇佣救助计算B . 按N0cure，N0pay计算C . 不给报酬D . 1/2（N0cure，N0pay）