A . 左首顶风全速驶离
B . 右尾迎风全速驶离
C . 左尾迎风全速驶离
D . 右首顶风全速驶离
[单选题]在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:()A . 左首顶风全速驶离B . 右尾迎风全速驶离C . 左尾迎风全速驶离D . 右首顶风全速驶离
[单选题]在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是()。A.左首顶风全速驶离B.右尾迎风全速驶离C.左尾迎风全速驶离D.右首顶风全速驶离
[单选题]在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是:()A . 左首顶风全速驶离B . 右尾迎风全速驶离C . 左尾迎风全速驶离D . 右首顶风全速驶离
[单选题]在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是:().A . 左首顶风全速驶离B . 右尾迎风全速驶离C . 左尾迎风全速驶离D . 右首顶风全速驶离
[单选题]北半球船处在台风右半圆(危险半圆)避离操纵的方法是()。A .首右舷15°-20°受风驶离B .首左舷15°-20°受风驶离C .以上均对D .以上均不对
[单选题]处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:()A . 应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B . 应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离C . 应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离D . 应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
[单选题]处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:().A . 应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B . 应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离C . 应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离D . 应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
[单选题]在北半球,台风的危险半圆是指()。A .左半圆B .右半圆C .上半圆D .下半圆
[单选题]在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:()A . 偏顶浪驶离B . 偏顺浪驶离C . 滞航D . 漂航
[单选题]在北半球,船舶处于台风的可航半圆时,避离方法是()。A .左舷船尾30°~40°受风驶离B .右舷船尾30°~40°受风驶离C .左舷船首10°~45°受风驶离D . D.右舷船首10°~45°受风驶离