[填空题]

在站后无人自动折返时,列车驶入车站轨道电路时,列车接受DTRO()。

参考答案与解析:

相关试题

在站前折返情况下,列车正驶入车站轨道电路时,列车接受DTRO()。

[填空题] 在站前折返情况下,列车正驶入车站轨道电路时,列车接受DTRO()。

  • 查看答案
  • 在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。

    [填空题] 在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。

  • 查看答案
  • 在站后无人自动折返时,在折返线轨道电路区段接收到()。

    [填空题] 在站后无人自动折返时,在折返线轨道电路区段接收到()。

  • 查看答案
  • 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生

    [单选题]64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。A .发车站电铃连续响铃B .接车站电铃连续响铃C .接、发车站电铃连续响铃D .电路仍正常工作

  • 查看答案
  • 非集中联锁车站的进站信号机在列车进入()轨道电路后自动关闭。

    [填空题] 非集中联锁车站的进站信号机在列车进入()轨道电路后自动关闭。

  • 查看答案
  • 双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。

    [单选题]双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。A . 进站信号机可继续使用B . 按引导办法接车C . 将列车接入调车线D . 将列车关在机外

  • 查看答案
  • 非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入()方面轨道电路后自动关闭。

    [填空题] 非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入()方面轨道电路后自动关闭。

  • 查看答案
  • 遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,

    [单选题]遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。A .列尾装置完整B .最后一辆车号正确C .整列车数正确D .区间空闲

  • 查看答案
  • 单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,接车站接车表示灯的显示为()

    [单选题]单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,接车站接车表示灯的显示为()。A .红灯B .黄灯C .绿灯D .灭灯

  • 查看答案
  • 闭塞机停电后恢复送电时,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,列车发车后因故

    [填空题] 闭塞机停电后恢复送电时,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时,可使用()按钮进行复原。

  • 查看答案