CRH2A动车组的受电弓和真空断路器除了有设备远程控制外，还可受（）控制，实现两套控制冗余，保证了工作的可靠性。

[问答题] CRH2A动车组设备远程控制主要有哪些控制项目？

[多选题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。A . 两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位B . 辅助风缸压力过低C . EGS处于闭合状态D . VCB处于闭合状态

[问答题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

[问答题] 简述CRH2A型动车组制动控制指令的实现过程？

[问答题] 更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？

[单选题]CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作A . ①②B . ①②③④C . ②④D . ①②④

[多选题] 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A . 按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B . 受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC . 安全阀的动作值为4barD . 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

[判断题] CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。A . 正确B . 错误

[填空题] CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。

[问答题] CRH2A动车组升弓和降弓时间达不到要求时如何进行调整。