A .对B部件拉伸时力量小一些
B .边拉伸B件边测量A件
C .对A件进行辅助固定
[单选题]A部件拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的B部件拉伸,要怎样处理()A . 对B部件拉伸时力量小一些B . 边拉伸B件边测量A件C . 对A件进行辅助固定
[判断题] 拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。A . 正确B . 错误
[判断题] 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。A . 正确B . 错误
[判断题] 具体到每一个板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。A . 正确B . 错误
[判断题] 具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。A . 正确B . 错误
[单选题]校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是()。A .前纵梁B .后纵梁C .车顶板或风窗立柱
[单选题]对某个部件拉伸时造成拉伸过度,其原因是()。A . 没有及时测量B . 错误使用高压油泵,拉伸力过大C . 部件变形后太软造成的D . 加热不到位
[单选题]车身某个部件拉伸后造成过度拉伸,其原因是什么()A . 部件变形后强度不够造成的B . 拉伸力过大C . 拉伸程序颠倒或没有及时测量
[判断题] 拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。A . 正确B . 错误
[多选题] 前立柱碰撞后长度减小,可以通过拉伸()恢复前立柱长度尺寸。A .散热器支架B.前围上盖板C.纵梁后部D.纵梁前部