在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。

[单选题]在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.A . 电台方位就是飞机的航迹角B . 归航航向保持不变C . 始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

[单选题]在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时，应该（）。A .始终保持方位指针指SB .始终保持方位指针指NC .ADF指针将偏向机尾的上风面

[单选题]在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.A . 电台方位角就是飞机的航迹角B . 归航航向保持不变C . 始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

[单选题]在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.A .电台方位角就是飞机的航迹角B .归航航向保持不变C .始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

[单选题]飞机对正电台不修偏流飞行，即飞机航向MH固定，这时RMI（或RBI）指针向右移动，说明空中风是（）.A . 左侧风B . 右侧风C . 静风

[单选题]侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。A . 侧滑法B . 改变航向法和侧滑法相结合C . 改变航向法

[单选题]选择仪表用互感器和仪表的测量范围时，应考虑设备在正常运行条件下，使仪表的指针尽量指在仪表标尺工作分量程的（）以上。A .1／2B .1／3C .2／3D .1／4

[单选题]在（）条件下，必须按照仪表飞行。A . 仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行B . 仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行C . 仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行D . 仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行

[问答题] 火灾发生时在什么条件下应进行增风或减风？

[单选题]侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）A . 侧滑法B . 改变航向法和侧滑法相结合C . 改变航向法