在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时，应该（）。

[单选题]在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。A .使电台方位就是飞机的航迹角B .保持归航航向保持不变C .始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

[单选题]在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.A . 电台方位就是飞机的航迹角B . 归航航向保持不变C . 始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

[单选题]在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.A . 电台方位角就是飞机的航迹角B . 归航航向保持不变C . 始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

[单选题]在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.A .电台方位角就是飞机的航迹角B .归航航向保持不变C .始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

[单选题]在侧风条件下使用ADF跟踪所需方位，下述说法哪个正确（）？A . 背台跟踪时，ADF指针将偏向机尾的上风面B . 当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面C . 当处于所需的向台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面

[单选题]侧风条件下ADF跟踪所需方位角，哪种说法正确（）.A . 背台跟踪时，ADF指针向左偏离所需方位角，应向右修正航向B . 当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针则指向机尾上风面C . 当处于所需的向台航迹上并进行了发适当的偏流修正时，ADF指针偏向机尾上风面

[单选题]侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。A . 侧滑法B . 改变航向法和侧滑法相结合C . 改变航向法

[单选题]飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.A . 0°B . 355°C . 5°

[单选题]使用中的流量计在不修理和不调整误差的条件下，进行的检定称为（）.A . 一次检定B . 二次检定C . 外观检定D . 耐压强度检定

[问答题] 火灾发生时在什么条件下应进行增风或减风？