A . 电台方位就是飞机的航迹角
B . 归航航向保持不变
C . 始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线
[单选题]在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,应该()。A .使电台方位就是飞机的航迹角B .保持归航航向保持不变C .始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线
[单选题]在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,下述说法哪一个正确().A . 电台方位角就是飞机的航迹角B . 归航航向保持不变C . 始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线
[单选题]在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时,说法正确的是().A .电台方位角就是飞机的航迹角B .归航航向保持不变C .始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线
[单选题]在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时,应该()。A .始终保持方位指针指SB .始终保持方位指针指NC .ADF指针将偏向机尾的上风面
[单选题]侧风条件下ADF跟踪所需方位角,哪种说法正确().A . 背台跟踪时,ADF指针向左偏离所需方位角,应向右修正航向B . 当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时,ADF指针则指向机尾上风面C . 当处于所需的向台航迹上并进行了发适当的偏流修正时,ADF指针偏向机尾上风面
[单选题]在侧风条件下使用ADF跟踪所需方位,下述说法哪个正确()?A . 背台跟踪时,ADF指针将偏向机尾的上风面B . 当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时,ADF指针将偏向机尾的上风面C . 当处于所需的向台航迹上并进行了适当的偏流修正时,ADF指针将偏向机尾的上风面
[单选题]飞机对正电台不修偏流飞行,即飞机航向MH固定,这时RMI(或RBI)指针向右移动,说明空中风是().A . 左侧风B . 右侧风C . 静风
[单选题]侧风中着陆,为了修正偏流,采用()修正偏流,可使飞机的升阻比不减小。A . 侧滑法B . 改变航向法和侧滑法相结合C . 改变航向法
[单选题]选择仪表用互感器和仪表的测量范围时,应考虑设备在正常运行条件下,使仪表的指针尽量指在仪表标尺工作分量程的()以上。A .1/2B .1/3C .2/3D .1/4
[单选题]在()条件下,必须按照仪表飞行。A . 仪表气象条件下飞行,云层、云下目视气象条件下飞行,夜间飞行,高度3000米以上飞行B . 仪表气象条件下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,夜间飞行,高度6000米以上飞行C . 仪表气象条件下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,夜间飞行,高度3000米以上飞行D . 仪表气象条件下飞行,云层、云下目视气象条件下飞行,夜间飞行,高度6000米以上飞行