柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。

[单选题]柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。A .频繁起动、停车B .冷却水道筋的根部应力集中C .停车后切断冷却水D .冷却不良

[单选题]柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A .起动空气瓶的气压过高B .进气阀漏气C .主起动阀漏气D . D.气缸起动阀漏气

[单选题]柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A . 汽缸套上、下扶正带B . 缸体上平面连接螺纹孔C . 凸轮轴承座孔D . 水道薄壁处

[单选题]柴油机运转中气缸内大小交变的气体力与柴油机振动的关系是（）A .会引起柴油机上下振动B .会引起柴油机左右摇摆式振动C .气体力能在内部平衡，不会造成柴油机振动D . D.会引起柴油机纵向前后振动

[单选题]冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。A .冷却水温度升高B .膨胀水柜水位波动C .滑油乳化变质D .曲轴箱油位升高

[单选题]柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]柴油机运转中气门碰活塞，汽缸盖处发出（）的敲击声。A .沉重而均匀，有节奏B .沉重而无节奏C .沉重而有力D .不规则的清脆

[单选题]二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。A .冷却水温度升高B .膨胀水柜水位波动C .滑油乳化变质D .曲轴箱油位升高

[问答题] 柴油机运行中，轮机人员怎样对气缸盖（裂穿性）裂纹判断？

[单选题]柴油机运转中突然停机的原因是（）。A .增压器故障B .水温过高C .极限调速器动作D .供油齿条卡死