通过对轴系状态的检验发现，轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。

[单选题]通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、φmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。A . 同轴度B . 偏心度C . 偏差度D . 弯曲度

[单选题]通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、ψmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。A .同轴度B .偏心度C .偏差度D .弯曲度

[单选题]检验发现轴系的同轴度不符合要求，为了调整轴系状态，可采用（）的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置；Ⅱ.调节各道中间轴承位置；Ⅲ.偏心镗削艉轴承；Ⅳ.改变主机位置；Ⅴ.改变局部中间轴承位置。A . Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC . Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]经检验，轴系状态良好，仅个别法兰上的δ、φ不符合要求，应采用（）方法调整。A . 调节相关中间轴承位置B . 调节相关中间轴的位置C . 调节第一节中间轴的位置D . 调节相关中间轴和中间轴承的位置

[单选题]轴系的同轴度不符合要求时，则轴系的（）也必然不符合要求。A . δ总、φ总B . 所有法兰上的δ、φC . 某些法兰上的δ、φD . 任意法兰上的δ、φ

[单选题]轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的（）来衡量。A . 偏移值B . 曲折值C . 偏差值D . 偏中值

[单选题]由于轴系的实际变形难以检测，通过测量轴系的相邻轴两法兰的（）来了解轴系轴心线的实际状态。A . 偏移值B . 偏心值C . 偏中值D . 曲折值

[单选题]检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取（）修理措施。A . 调整对应中间轴承的高低或左右位置B . 偏镗艉轴管C . 移动主机重新定位D . 同时调整艉轴和主机的位置

[单选题]轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。A . 偏移值B . 总偏中值C . 偏中值D . 总偏移值

[判断题] 弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。A . 正确B . 错误