A . 改变第一道中间轴承的位置
B . 改变最后的中间轴承的位置
C . 改变主机位置
D . 改变所有中间轴承的位置
[单选题]轴系同轴度误差应()。A . 小于允许值B . 大于允许值C . 交点在δmax-φmax三角形内D . 交点在δmax-φmax三角形外
[单选题]船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。A . 曲轴与艉轴B . 中间轴与艉轴C . 曲轴与中间轴D . 以上均是
[单选题]检验发现轴系的同轴度不符合要求,为了调整轴系状态,可采用()的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置;Ⅱ.调节各道中间轴承位置;Ⅲ.偏心镗削艉轴承;Ⅳ.改变主机位置;Ⅴ.改变局部中间轴承位置。A . Ⅱ+ⅢB . Ⅰ+Ⅱ+ⅣC . Ⅲ+ⅣD . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]当轴系同轴度测量值δ总<δ总max,φ总<φ总max时,表明轴系的()。A . 同轴度符合要求B . 同轴度不符合要求C . 偏差度符合要求D . 同轴度符合要求与否尚不定
[单选题]轴系的同轴度不符合要求时,则轴系的()也必然不符合要求。A . δ总、φ总B . 所有法兰上的δ、φC . 某些法兰上的δ、φD . 任意法兰上的δ、φ
[单选题]经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用()方法调整。A . 调节相关中间轴承位置B . 调节相关中间轴的位置C . 调节第一节中间轴的位置D . 调节相关中间轴和中间轴承的位置
[单选题]轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。A . 指针法B . 直尺-塞尺法C . 平轴法D . 平轴法或平轴计算法
[单选题]轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。A . 偏移值B . 总偏中值C . 偏中值D . 总偏移值
[单选题]轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。A . 艉轴管过度磨损B . 艉轴过度磨损C . 曲轴过度磨损D . 艉轴承过度磨损
[单选题]轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。A .拱腰形/负值增大B .尾端拱腰形/负值增大C .首端塌腰形/a.E值增大D .塌腰形/正值增大