部分装载舱的谷物倾侧体积矩随着谷物装舱深度的增加而（）。

[单选题]部分装载舱的谷物移动倾侧体积矩与舱内谷物的（）有关。A . 颗粒大小B . 积载因数C . 装舱深度D . 种类

（）部分装载舱的谷物移动倾侧力矩与舱内谷物的______有关。①颗粒大小；②积载因数；③装舱深度A. ①②B. ②③C. ①③D. ①②③

[单选题]部分装载舱的谷物倾侧体积矩最大值可能出现在（）。A . 货舱空档最小处B . 货舱宽度最大处C . 货舱半载时D . 以上均可能

[单选题]部分装载舱谷物移动倾侧力矩与（）无关。A . 谷物密度B . 谷物积载因数C . 谷物自由表面大小D . 颗粒大小

改善散装谷物船舶稳性的主要措施包括……____。 ①减少部分装载舱数; ②尽可能将宽度和长度较小的货舱用作部分装载舱; ③谷物装舱深度应避免处于该舱谷物假

[单选] 部分装载舱谷物移动倾侧力矩与（）无关。A. 谷物密度B. 谷物积载因数C. 谷物自由表面大小D. 颗粒大小

[单选题]对于部分装载舱，谷面高度减小时谷物倾侧力矩（）。A . 增加B . 减小C . 不变D . 变化趋势不定

[单选题]满载谷物舱的谷物移动倾侧体积矩的大小（）与无关。A .谷物种类B .谷物密度C .舱内谷物重心位置的取法D .A、B、C均是

[单选题]某散装谷物船装载后算得：满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，谷物积载因数为1．139m3/t。该船总谷物倾侧力矩为（）t²m。A . 21093.10B . 20749.10C . 19963.10D . 14679.19

[单选题]IMO《谷物规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷面倾侧（），经平舱的满载舱按谷面倾侧（）来计算谷物移动倾侧体积矩。A .12°；12°B .15°；15°C .15°；25°D .25°；15°