A .甲正确
B .乙正确
C .都不正确
D .都正确
[单选题]对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A . 甲正确B . 乙正确C . 都不正确D . 都正确
[单选题]电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为()状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A.“高”B
[单选题]电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为()状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A.“高”B
[单选题]为了降低汽车车身高度和汽车质心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）。A . 前窄后宽B . 前宽后窄C . 前部横梁下凹
[单选题]汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A . 应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B . 应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C . 应降低车身高度来提高通过性能D . 应增加车身高度来提高通过性能
[填空题] 电子控制悬架系统可以对减震器（）系数进行调整，以提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性。
[单选题]汽车行驶的稳定性是指汽车行驶时保证不翻车、不倒溜、（）。A .不顺溜B .不颠簸C .不侧滑D .低噪音
[单选题]为保证汽车行驶的稳定性，应（）。A . 适当增加汽车底盘的重量B . 增大前轮转向角C . 尽可能地降低汽车的重心D . 减轻车架重量
[问答题] 简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。