L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。

[多选题] 发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）A . 进气温度B . 发动机转速C . 冷却液温度传感器D . 蓄电池电压

[问答题] EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的？

[多选题] 发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（）A . 曲轴转速及位置传感器B . 空气流量计C . 冷却液温度传感器D . 进气温度传感器

[多选题] 发动机的电控单元将根据发动机的（）信号，来确定基本喷油量。A .冷却液温度B .转速C .负荷D .进气压力E .进气温度

[问答题] 试分析发动机起动后的同步喷油量控制方法？

[填空题] 具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。

[单选题]为了提高发动机怠速运转的稳定性，ECU根据（）和发动机转速对喷油量作修正。A .制动踏板的位置B .空挡起动开关位置C .进气管进气压力D .冷却水温

[单选题]在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。A .空气流量计B .水温传感器C .节气门位置传感器D .进气温度传感器

[单选题]当水温到达60℃，气温到达（）℃时，EFI电控系统停止温度修正喷油量。A . 20B . 40C . 60

[多选题]发动机计算机将发动机( )信号作为主控信号，确定基本喷油量。A.转速B.水温C.负荷D.压力