A. 发动机转速
B. 进气流量
C. 节气门位置
D. 冷却液温度
[多选题] 发动机的电控单元将根据发动机的()信号,来确定基本喷油量。A .冷却液温度B .转速C .负荷D .进气压力E .进气温度
[多选题]发动机计算机将发动机( )信号作为主控信号,确定基本喷油量。A.转速B.水温C.负荷D.压力
[多选题]发动机计算机将发动机( )信号作为主控信号,确定基本喷油量。A.转速B.水温C.负荷D.压力
发动机起动后,喷油量包括()。A. 喷油增量B. 喷油修正量C. 基本喷油量D. 喷油减量
发动机ECU首先根据冷却液温度传感器输送的信号确定起动基本喷油量,然后再根据发动机转速传感器输送的信号确定喷油增量,ECU根据起动基本喷油量、喷油增量计算得到起
[多选题] 发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的()A . 曲轴转速及位置传感器B . 空气流量计C . 冷却液温度传感器D . 进气温度传感器
[单选题]在发动机起动工况时,ECU主要参考()信号决定喷油量的大小。A .空气流量计B .水温传感器C .节气门位置传感器D .进气温度传感器
[多选题] 发动机起动后,下列哪些条件能修正喷油量()A . 进气温度B . 发动机转速C . 冷却液温度传感器D . 蓄电池电压
发动机启动后的喷油量由基本喷油量和修正喷油量决定,而基本喷油量可以由以下两个传感器信号决定。( )A. 进气压力传感器B. 空气流量计C. 节气门电位计D. 转
[单选题]L型EFI中,当发动机起动后加浓时,喷油量的初始修正值是根据()确定的。A .冷却水温度B .发动机转速C .节气门位置D .进气温度