简述高速铁路缓和曲线的作用。

中国高速铁路的缓和曲线主要采用()线型。A. 三次抛物线余弦改善型B. 七次四项式C. 三次抛物线D. 半波正弦曲线E. 三次抛物线圆改善型

[填空题] 高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在（）抛物线基础上的改进型缓和曲线。

[问答题] 简述缓和曲线的作用

[问答题] 简述缓和曲线的作用。

铁路曲线包括()和缓和曲线。A. 圆曲线B. 曲线C. 缓和曲线D. 直线

[多选题] 缓和曲线的作用有（）A . 可作为超高过渡段，起到超高缓和的作用B . 可作为加宽过渡段，起到加宽缓和的作用C . 使离心加速度逐渐变化，起到行车缓和的作用D . 通过其曲率的逐渐变化，使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要E . 有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果，起到线形缓和的作用

[填空题] 高速铁路的曲线包括（）曲线和（）曲线。

[问答题] 缓和曲线有何作用？

[问答题] 设置缓和曲线有何作用？

[单选题]由缓和曲线、圆曲线、缓和曲线组成的复合曲线，已知缓和曲线长为I、圆曲线半径为R、转向角为A、内移距为P=I2/24R、切垂距为M=I/2-I3/240R2，那么该条曲线的切线长是（）A . T=（R+P）×tg（A/2）B . T=（R+P）×tg（A/2）+MC . T=（R+P）×tg（A/2）+2MD . T=（R+P）×tg（A/2）+3M