重整反应系统正常停车时，一般降温速率控制在（）℃左右。

[单选题]催化重整装置停工时，重整反应温度降温速率一般控制在（）。A .5-10℃/hB .10-15℃/hC .20-30℃/hD .40-50℃/h

[单选题]催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。A .290℃B .370℃C .450℃D .490℃

[单选题]催化重整装置停工时，控制重整反应系统降温速率的目的，是防止（）。A .汽油辛烷值过低B .重整催化剂积炭严重C .反应系统法兰泄漏D .重整催化剂破碎

[单选题]炉管烧焦结束后，炉膛的降温速率应控制在（）左右。A .400℃以前30℃/h、400℃以后40℃/hB .400℃以前40℃/h、400℃以后30℃/hC .30℃/hD .40℃/h

[问答题] 为什么开停车过程中要控制升温降温速度？一般控制在多少？

[单选题]预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（）℃/h。A .5-10B .10-15C .20-30D .40-50

[单选题]吸附塔降温速率应该控制在（）。A .﹤20℃／hB .﹤30℃／hC .﹤35℃／hD .﹤45℃／h

[问答题] 暖管时，一般升压、升温速率控制在多少？

[单选题]装置降温降量过程中，降温速度一般控制在（）。A .5～10℃/hB .15～20℃/hC .30～40℃/hD .40～50℃/h

[单选题]连续重整装置进料硫含量一般控制在（）ppm。A .0B .≯0.5C .≮0.5D .0.2～0.5