下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是（）。

[单选题]B737-600空调系统水分离器350F低限温度传感器及其控制器的作用是（）。A . 防止水分离器过热B . 防止水分离器结冰C . 调节气流量D . 分离水分

[单选题]下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是（）。A . 可让座舱50%的空气进入再循环B . 可实现烟雾模式C . 可减小发动机引气系统负载D . 主要用于货舱防火

[单选题]下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。A . 压气机出口过热电门390°FB . 涡轮进口过热电门210°FC . 组件出口过热电门250°FD . 管道过热电门190°F

[单选题]下面关于B737-600冲压空气系统水引射口的说法哪个不对（）。A . 水从水分离器排水口引出B . 连接到冲压空气入口管道内壁---热交换器的外前端C . 雾化用的空气从空气循环机涡轮段引出D . 雾化水喷射到混合活门以改善散热效果

[单选题]下面哪一个B737-600传感器可导致管道过热信号（）。A . 管道过热传感器190°FB . 压气机出口过热电门390°FC . 涡轮进口过热电门210°FD . 冲压空气温度传感器230°F

[单选题]下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）。A . 其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用B . 其主要目的是为组件冷却提供冷却介质C . 左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约D . 冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关

[单选题]下面关于B737-600紧急撤离门的辅助加热的说法不对的是（）。A . 加热管路后侧、门配平机构和关－出面板B . 是一种辐射加热C . 无过热保护D . 加热元件是电气加热垫

[单选题]下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。A . CPC从ADIRUS获得大气数据B . CPC从DEU获得发动机转速信号C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号D . CPC有两个，可以进行主/备用转换

[单选题]下面关于B737-600热交换器的说法哪条正确（）。A . 热交换器采用滑油与空气冷却B . 冲压门全开灯在空中常亮可能表明热交换器脏C . 初级热交换器没有清洁／检查工作接近盖板D . 次级热交换器将气流送到空气循环机的压气机段

[单选题]下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是（）。A . 一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用B . 飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换C . 两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号D . CPC在人工方式同样起控制作用