组件流量控制和关断活门的位置是（）。

[单选题]空调组件流量控制活门被：（）.A . 气源操纵，电气控制B . 电气操纵，气源控制C . 在发动机开车时自动打开

[单选题]系统的流量控制和关断活门控制电源是经哪个部件传来的（）。A . P5-10板组件电门B . 电瓶开关C . ACAU中的继电器D . 以上所有部件

[单选题]下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）A . 同侧发动机起动时B . 发动机火警电门释放C . “Ditching”电门打到“ON”D . 管道超温

[单选题]当飞机起飞时，组件流量控制活门自动工作在多少流量？（）A . 高流量B . 正常流量C . 低流量D . 关闭

[单选题]在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：（）.A . 空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下B . 引气活门故障，空调组件出口压力增加C . 以上A和B

[单选题]空调组件过热时，哪个传感器气动关闭流量控制活门？（）A . 组件进口引气温度传感器B . 压气机出口气动过热传感器C . 组件出口过热传感器D . 组件进口引气压力传感器

[单选题]当起动发动机时，组件流量控制活门自动工作在多少流量？（）A . 高流量B . 正常流量C . 低流量D . 关闭

[单选题]自动流量控制活门（）.A . 带人工关断手柄B . 在飞机增压时靠机内外压差关闭C . 始终处于全开位D . 带位置指示器指明所处状态

[单选题]另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）A . 关闭B . 打开C . 关闭或打开，取决于是否用空调D . 以上都不正确

[单选题]流量控制活门气源备用控制是（）。A . S1有电，S2有电B . S1有电，S2没电C . S1没电，S2有电D . S1没电，S2没电