如果发动机的一个火警探测环路断路，则（）。

[单选题]发动机的FDU（火警探测组件）探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒，则FDU输出（）A . 火警信号B . 环路A故障信号C . 环路B故障信号D . 火警探测故障信号

[单选题]飞机发动机的火警探测采用：（）.A . 温度探测器B . 烟雾探测器C . 离子探测器D . 放射线探测器

[单选题]发动机火警探测元件的位置在（）A . 发动机风扇和涡轮部分B . 发动机吊架，风扇和核心部分C . 发动机核心和齿轮箱部分D . 发动机涡轮和齿轮箱部分

[单选题]发动机火警探测元件的类型是（）。A .电阻式B .热电偶式C .气体膨胀式D . D.以上均不对

[单选题]两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。（）A . 3B . 6C . 9D . 12

[单选题]发动机火警探测器位于何处？（）A . 吊架，风扇及核心机部分B . 核心机和齿轮箱C . 风扇和涡轮

[单选题]发动机和APU火警探测组件位于（）。A . E1-2B . E2-2C . E3-2D . E4-2

[单选题]发动机如何进行过热和火警探测（）？A .发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告B .发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告C .发动机有A、B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告D .发动机的

[单选题]发动机火警探测系统采用什么逻辑？（）A . 或逻辑B . 与逻辑C . 非逻辑D . 或非逻辑

[单选题]当有多个发动机环路故障时，火警探测组件上的显示的优先程序是（）。A . 1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APUB . 1发A环路、1发B环路、APU、2发A环路、2发B环路C . 1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APUD . APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路