发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错

[多选题] 发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机（）暖机时间。A .起动困难B .运转发抖C .不稳或停转D .同时缩短

[判断题] 可以通过故意使发动机起动电路短路的方式起动发动机。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机起动后，须低速动转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到（）℃后，方可带负荷运转。A .50±5B .60±5C .70±5D .80±5

减小进气系统、排气系统的阻力可以提高发动机的充气系数。A. 正确B. 错误

减小进气系统、排气系统的阻力可以提高发动机的充气系数.A. 正确B. 错误

[填空题] 发动机转速越高充气系数（）。

[问答题] 采取哪些措施可提高发动机的充气系数？

[判断题] 利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。A . 正确B . 错误