减小进气道和进气管阻力的措施是（）

[单选题]柴油机进、排气管断面采用（）以减小气流流动的阻力。A . 圆形B . 方形C . 锥形D . 筒形

[单选题]减小干扰阻力的主要措施是（）.A .把机翼表面做的很光滑B .部件连接处采取整流措施C .把暴露的部件做成流线型D .采用翼尖小翼

[单选题]减小干扰阻力的主要措施是（）A . 把机翼表面做的很光滑B . 部件连接处采取整流措施C . 把暴露的部件做成流线型

[单选题]减小摩擦阻力的措施是（）。A .使边界层湍化B .使物体表面上的流动保持层流状态C .将“钝”的物体该成“流线型”D . D.将良绕体改为非良绕体

[单选题]在减少顶进阻力的措施中，能减少顶进阻力20％～50％的措施是（）。A .润滑层B .钢板脱壳法C .气垫法D .触变式泥浆法

[单选题]柴油机进气系统主要是由进气管、（）、汽缸盖中的进气道等所组成。A . 排气滤清器B . 燃油滤清器C . 机油滤清器D . 空气滤清器

[单选题]不能有效减小阻力损失的措施是：A.将管径缩小B.将管壁打磨光滑C.管路尽可能走直线D.管路上少安装阀门

[单选题]不能有效减小阻力损失的措施是（）。A.将管径缩小B.将管壁打磨光滑C.管路尽可能走直线D.管路上少安装阀门

[单选题]柴油发动机空气供给装置由()、进气管和气缸内的进气道等组成。A . (A)柴油滤清器B . (B)汽油滤清器C . (C)空气滤清器D . (D)机油滤清器

[多选题] 减小进气系统的流动损失的措施是（）A . 增大进气门直径B . 增加气门数目C . 增大气门升程D . 采用增压技术