点火正时灯在使用中信号线与一缸的分缸线连接。

[单选题]使用点火正时灯时，信号线夹在（）A . 第一缸分缸线上B . 主高压线上C . 第二缸分缸线上

[判断题] 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。A . 正确B . 错误

[判断题] 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。A . 正确B . 错误

[填空题] 飞轮上刻有第一缸或最后一缸（）正时记号，便于校准（）或（）。

[判断题] 只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。A . 正确B . 错误

[单选题]正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示第一缸的火花塞发火（）A .一次B .二次C .三次

[单选题]发动机点火正时检测通常以第（）缸为基准缸。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]八缸四冲程柴油机，一缸发火后，曲轴转动（）另一缸接着发火．A . 45°B . 60°C . 90°D . 120°

[单选题]对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A . 进气行程下止点B . 排气行程下止点C . 排气行程上止点D . 进气行程上止点