A . 逐渐减小
B . 逐渐增大
C . 迅速减小
[单选题]当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。A .逐渐减小B .逐渐增大C .迅速减少D .迅速增大
[单选题]当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。A . 滞后角B . 提前角C . 闭合角
49,发动机爆震时,点火提前角应将A. 提前B. 严重的需延迟C. 轻微的可以不变D. 无法确定
[单选题]在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会()。A . 提前点火时刻B . 断油控制C . 推迟点火时刻D . 三者均可
发动机发生爆震时,电控单元将点火提前角推迟。A. 正确B. 错误
[判断题]当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角。()A.对B.错
[单选题]爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。A . 启动机B . 压缩机C . 发动机D . 发电机
[单选题]为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火提前角()。A .很大,使之远离爆震B .保持一个固定的点火角C .保持一个原始的修正提前角D .跟踪爆震的边缘
[判断题] 发动机中等负荷工况下,在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号,便减小点火提前角。()A. 正确B. 错误
[单选题]当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。A . 减少点火提前角B . 增加点火提前角C . 某缸断火D . 供油系统减小供油量