活塞工作中，第一道活塞环上止点位置温度最高，（）。

[判断题] 气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。A . 正确B . 错误

[单选题]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A . 朝向发动机做功时的受力面B . 应背向发动机做功时的受力面C . 没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环位置处。A . 活塞上止点B . 气缸中间C . 活塞下止点D . 不一定

[单选题]活塞环共有（）道气环，一道油环。A .三B .四C .二D .一

[单选题]活塞装入气缸时，活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（）角。A . 45°B . 90°C . 180°D . 40°

[单选题]EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）A . 90°B . 180°C . 270°D . 360°

[单选题]活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中（）A . 弯曲断裂B . 冲击断裂C . 扭曲断裂D . 挤压断裂

[判断题] 活塞的上止点:活塞顶在气缸中的最高位置。A . 正确B . 错误

[单选题]镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A . 一B . 二C . 三