[单选题]

检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。

A . 点火提前角过小

B . 点火提前角过大

C . 点火提前角合适

D . 点火正时

参考答案与解析:

相关试题

检测点火正时时,应使正时灯的闪光束对准曲轴箱上的标记和()上的点火标记。

[单选题]检测点火正时时,应使正时灯的闪光束对准曲轴箱上的标记和()上的点火标记。A . 飞轮的内圆柱凹面B . 飞轮的内圆柱表面C . 飞轮的外圆柱表面D . 飞轮的外圆柱凹面

  • 查看答案
  • 用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则

    [单选题]用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则表明()。A . 点火正时B . 点火提前角偏小C . 点火提前角偏大D . 点火提前角最好

  • 查看答案
  • 利用点火正时灯检查发动机点火提前角,如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记,

    [单选题]利用点火正时灯检查发动机点火提前角,如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记,表明点火()。A . 提前角偏小B . 提前角偏大C . 提前角正常D . 高压火弱

  • 查看答案
  • 磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。

    [判断题] 磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 只要转动曲轴对点火正时标记,即说明一缸处于压缩上止点位置。()

    [判断题] 只要转动曲轴对点火正时标记,即说明一缸处于压缩上止点位置。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。

    [单选题]有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。A . 高压火弱B . 高压火时有时无C . 高压无火D . 有低压无高压

  • 查看答案
  • 飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?

    [单选题]飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?A . 飞机电瓶B . 交流发电机C . 磁电机内的磁铁转子和线圈

  • 查看答案
  • 除增加安全因素外,双磁电机点火系统还能提供()?

    [单选题]除增加安全因素外,双磁电机点火系统还能提供()?A . 较长的电嘴使用寿命;B . 较短的发动机暖机时间;C . 较好的燃油燃烧。

  • 查看答案
  • 在磁电机点火开关关掉滞后,发动机不能终止点火,这表明().

    [单选题]在磁电机点火开关关掉滞后,发动机不能终止点火,这表明().A . 磁电机导线已接地B . 低压电路接地导线断开了C . 电容器接地D . 磁电机开关已接地

  • 查看答案
  • 用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。

    [单选题]用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。A . 点火过早B . 点火过晚C . 点火正时D . 点火提前角小

  • 查看答案