A.
B.
C.
D.不能确定
()压缩比,()定容加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A. 提高;提高B. 提高;降低C. 降低:提高D. 降低;降低
内燃机的三种理想循环,在加热量与压缩比相同情况下,定容加热循环的热效率ηtv、定压加热循环的热效率ηtp和混合加热循环的热效率ηtm的关系是 。A.
[单选题]()压缩比或()定压加热量,都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 提高/提高B . 提高/降低C . 降低/提高D . 降低/降低
[单选题]()压力升高比,()定容加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 提高/提高B . 提高/降低C . 降低/提高D . 降低/降低
[单选题]()压力升高比,()定压加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 提高/提高B . 提高/降低C . 降低/提高D . 降低/降低
[单选题]()压力升高比,()压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A . 提高/提高B . 提高/降低C . 降低/提高D . 降低/降低
影响混合加热理想循环的热效率的主要因素是循环的压缩比、定容升压比和定压预胀比。当_,提高压缩比,混合加热理想循环的热效率提高。A. 定容升压比升高、定压预胀比降
对于内燃机混合加热循环过程,当在()的极短条件下,为定容加热循环。A. 压力升高比为0B. 初期膨胀比为0C. 压力升高比为1D. 初期膨胀比为1
对于内燃机混合加热循环过程,当_的极端条件下,为定容加热循环。A. 压力升高比为0B. 初期膨胀比为0C. 压力升高比为1D. 初期膨胀比为1
[单选题]当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时,混合加热循环热效率(),定容加热循环热效率(),定压加热循环热效率()。A . 最大/最小/居中B . 居中/最大/最小C . 居中/最小/最大D . 最大/居中/最小