[问答题]

某施工单位承建了一段二级公路路基工程,其中K3+220~K3+65为高填方路堤。路基填方高度最高为22m,地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基,采用水平分层填筑路堤。高填方路堤横断面示意图如图1所示。

图1 高填方路堤横断面示意图
施工过程中发生如下事件:
事件一:施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟,布设了竖向排水体,并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择具有代表性的地段作为试夯区,面积200㎡,试夯结束后在规定试验段内,对试夯现场进行检测,并与试夯前测试数据进行对比,以检验设备及夯击能是否满足要求,确定间歇时间.夯间距.夯击次数等施工参数,确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。
事件二:施工单位确定的强夯施工工序主要包括:①夯点布设.②施工准备.③场地平整.④试夯.⑤主夯.⑥检查验收.⑦副务.⑧满夯。
事件三:施工期间,施工单位对高填方路堤进行了动态观察,即沉降观测,用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制路堤稳定性。<1>.分别写出图1中标注H以及A所对应的术语名称。强夯区铺设的垫层材料采用哪种类型?试列举两种具体材料。<2>.指出事件一中存在的错误并改正。补充通过试夯还可以确定的施工参数。<3>.写出事件二中强夯施工的正确工序。(写出数字编号即可)垫层材料可采用坚硬粗颗粒材料,例如可采用碎石.矿渣等。<4>.补充事件三中,施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。

参考答案与解析:

相关试题

某施工单位承建了一段二级公路路基工程,其中K3+220~K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为22m,地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基,采用水平分层填筑路堤。高镇方路堤楼断面示

[问答题]某施工单位承建了一段二级公路路基工程,其中K3+220~K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为22m,地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯

  • 查看答案
  • (一)某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方;K1+600~K2+300填方平均高度为6m,设计填方数量16200m³

    [问答题](一)某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方;K1+600~K2+3

  • 查看答案
  • 某施工单位承建了一段路基工程,其中K18+220~k18+430设置了一段挡土墙,路基填方高度最高为11m,挡土墙横断面示意图如下。<br /><img src="http

    [问答题]某施工单位承建了一段路基工程,其中K18+220~k18+430设置了一段挡土墙,路基填方高度最高为11m,挡土墙横断面示意图如下。挡土墙横断面示意图

  • 查看答案
  • 某施工单位承建了一级公路路基工程,路基宽度25m,其中K2+100~K2+500路堑,K6+200~K6+900为斜坡高路堤。施工前,施工单位对原地面进行复测,核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中

    [问答题]某施工单位承建了一级公路路基工程,路基宽度25m,其中K2+100~K2+500路堑,K6+200~K6+900为斜坡高路堤。施工前,施工单位对原地面

  • 查看答案
  • 施工单位承建了某二级公路路基工程,路基宽度10m,其中K1+600~K1+900为软土地基,该路段原地面平坦,路基为填方路堤,设计采用碎石桩处理软基,碎石桩桩径D为0.5m,桩中心间距S为3m,正三角

    [问答题]施工单位承建了某二级公路路基工程,路基宽度10m,其中K1+600~K1+900为软土地基,该路段原地面平坦,路基为填方路堤,设计采用碎石桩处理软基,

  • 查看答案
  • 某施工单位承建了一段道路工程,其中K1+220~K1+430设置了一段挡土墙,路基填方高度最高为11m,挡土墙横断面示意图如下。<br /><img border="0&q

    [问答题]某施工单位承建了一段道路工程,其中K1+220~K1+430设置了一段挡土墙,路基填方高度最高为11m,挡土墙横断面示意图如下。挡土墙施工流程为:施工

  • 查看答案
  • [题目]路基路面工程问题-|||-某施工单位承建了一段23km的新建二级公路,其-|||-中k0+000~k4+500 段为填方路段,路基高度为3-|||-m,填料为细亚沙土, +500approx

    [题目]路基路面工程问题-|||-某施工单位承建了一段23km的新建二级公路,其-|||-中k0+000~k4+500 段为填方路段,路基高度为3-|||-m,

  • 查看答案
  • 某三级公路路基K11+300~K11+420段为一跨越深谷的高填方路堤,沟谷陡峻,机械无法进入谷底,对该路堤主要采用(  )填筑。

    [单选题]某三级公路路基K11+300~K11+420段为一跨越深谷的高填方路堤,沟谷陡峻,机械无法进入谷底,对该路堤主要采用(  )填筑。A.水平分层填筑法B

  • 查看答案
  • 某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:<br /&g

    [问答题]某一级公路工程C合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织

  • 查看答案
  • 路基路面工程问题某施工单位承建了一段23km的新建二级公路,其中k0+000~k4+500段为填方路段,路基高度为3m,填料为细亚沙土,k4+500~终点为半填半挖路段原地面坡度为1:4.5问..改公

    路基路面工程问题某施工单位承建了一段23km的新建二级公路,其中k0+000~k4+500段为填方路段,路基高度为3m,填料为细亚沙土,k4+500~终点为半填

  • 查看答案