[单选题]

可导致路基出现“弹簧”现象的原因是( )。

A.土场土质种类单一

B.含水量偏小

C.压路机质量偏大

D.松铺厚度过大

参考答案与解析:

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可导致路基出现“弹簧”现象的原因是( )。

[单选题]可导致路基出现“弹簧”现象的原因是( )。A.土场土质种类单一B.含水量偏小C.压路机质量偏大D.松铺厚度过大

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  • 出现路基“弹簧”现象的原因是()。

    [多选题]出现路基“弹簧”现象的原因是()。A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多B.碾压层下有软弱层,且含水量过大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层

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  • 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是()。

    [多选题]导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是()。A.对填土掺加生石灰B.压路机吨位偏小C.碾压轮印重叠D.含水量大于最佳含水

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  • 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。

    [多选题]导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。A.对填土掺加生石灰B.压路机吨位偏小C.碾压轮印重叠D.含水量大于最佳

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  • 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。

    [多选题]导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。A.对填土掺加生石灰B.压路机吨位偏小C.碾压轮印重叠D.含水量大于最佳

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  • 路基碾压后出现“弹簧”现象的原因主要是()

    [单选题]路基碾压后出现“弹簧”现象的原因主要是()A . 含水量过大B . 级配不符合要求C . 压实变数不足D . 未开启振动功能

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  • 导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

    [多选题]导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤D.填土松

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  • 导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。</p>

    [多选题]导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土

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  • 针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。

    [单选题]针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。A . 增加碾压遍数B . 换填后重新碾压C . 增大压路机功率D . 铺筑生石灰粉吸潮

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  • 路基碾压时出现弹簧其原因主要是()

    [多选题]路基碾压时出现弹簧其原因主要是()A.碾压时土的含水量超过最佳含水量过多B.高塑性粘性土沙化未达到应有的效果C.翻晒、拌和不均匀D.压路机吨位过大E.

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