A.47～55
B.50～65
C.52～72
D.60～80
[单选题]发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（）kPa。A.47～55B.50～65C.52～72D.60～80
[填空题] 发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。
[单选题]发动机节气门后方的真空度波动不应大于（）kPa。A.1B.2C.3D.4
[单选题]发动机节气门后方的真空度波动不应大于（）kPa。A.1B.2C.3D.4
[单选题]发动机节气门后方的真空度波动不应大于（）kPa。A.1B.2C.3D.4
[单选题]发动机节气门后方的真空度波动不应大于（）kPa。A.1B.2C.3D.4
[单选题]汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A . 60～75kPaB . 30～55kPaC . 10～20kPaD . 75～100kPa
[单选题]怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方，发动机应出现（）为好。A . 正常点速状态B . 转速下降100r/min左右C . 不变化D . 转速升高100r/min左右
[单选题]发动机怠速时，进气管的真空度为（）Kpa。A . 42～57B . 57～70C . 70～83D . 83—95
D型喷射系统节气门后方出现真空泄漏时,将会导致发动机怠速转速上升。A. 正确B. 错误