在进、排气门开闭的过程中，对充气效率影响最大的因素是()。

[单选题]在进、排气门开闭的过程中，对充气效率影响最大的因素是()。A.进气门早开角B.进气门迟闭角C.排气门迟闭角

[单选题]在进、排气门开闭的4个时期中，（）的改变对充气效率影响最大。A .进气门早开角B．进气门迟闭角C．排气门迟闭角

[填空题] 在进、排气门开、闭的四个时期中，（）的改变对充气效率的影响最大。

[填空题] 在进、排气门开、闭的四个时期中，（）的改变对充气效率的影响最大。[填空题] 在进、排气门开、闭的四个时期中，（）的改变对充气效率的影响最大。

在进,排气门提前开启,迟后关闭的四角度中,_的改变对充气效率的影响最大。A. 进气提前角B. 进气迟闭角C. 排气提前角D. 排气迟闭角

[单选题]定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A . 配气机构B . 凸轮轴C . 配气相位D . 气门

[单选题]用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。A .气门重迭角B .气门间隙C .配气相位D .提前角

[单选题]进排气门开启要求（）A .早开迟闭B .迟开早闭C .早开早闭

[判断题] 气门的功用是控制进、排气道的开闭。A . 正确B . 错误

进气损失大于排气损失，直接影响充气效率。A. 正确B. 错误