为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。

判断题 141、CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸，从而实现制动。A. 正确B. 错误

[填空题] 列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。

[单选题]机车制动缸压力和作用风缸压力（）。A .2倍B .不同C .不一定D .相同

[单选题]机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A .控制风缸B .工作风缸C .总风缸D .作用风缸

[单选题]机车制动时，制动缸压力空气来自（）。A .总风缸B .列车管C .工作风缸D .容积室

[单选题]机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。A .总风缸B .制动管C .工作风缸D .降压风缸

[填空题] 109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

[单选题]机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。A .2倍B .2.5倍C .3倍D .4倍

34.109型分配阀均衡部是根据()压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。A. 总风B. 列车管C. 容积室

[问答题] 试述机车制动缸压力与制动管减压量的关系？