BCCP是大容量的空气中继阀。BCCP按照16号管控制压力或平均管压力()的比率产生制动缸压力。

CCBII制动机自阀手把在常用制动区，BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸压力上升。A. 正确B. 错误

本务状态时，响应列车管的减压量来控制16号管压力，16号管压力控制位于BCCP中的制动缸中继阀从而产生制动缸压力；在补机状态除了列车管压力降到140KPa以下或

[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。A .上升B .稍稍上升C .下降D .不变

[单选题]制动管漏风会引起制动缸压力（）。A .下降；B .上升；C .不变；D .为0

[判断题] 中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。A . 正确B . 错误

中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用。()A. 正确B. 错误

[填空题] 具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、（）和制动缸三种压力来控制。

[填空题] 列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。

CCBII制动机()响应制动管减压量、单独缓解命令、手柄的不同位置，产生制动缸、平均管压力。A. 20CPB. 16CPC. 13CPD. BCCP

[单选题]120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。A .保持不变；B .稍有上升；C .稍有下降；D .有跃升。