3.1纯电动汽车驱动电机与控制器的冷却系统主要依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等物理过程，冷却液带走电机与控制器产生的热量。

(1)电动汽车电机与控制器冷却系统主要依靠_带动冷却液在冷却管道中循环-|||-流动,通过_的热交换等物理过程,冷却液带走电机与控制器产生的热量。-|||-(2

秦EV驱动电机系统冷却系统使用电动水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在电动水泵、驱动电机、电机控制器散热器之间循环流动。不使用电动水泵，通过水温差异形成的自然流动

比亚迪E6纯电动汽车驱动电机与控制器[1]采用的冷却系统[2]是闭式水冷循环[3]系统[4],由散热器[5]总成、电子风扇总成、电动水泵总成、冷却管路等组成,冷

19、 驱动电机与控制器冷却系统的冷却水泵一般都采用电动冷却水泵,整车控制器监控到电机/电机控制器温度过高时会自动打开冷却水泵。A. 正确B. 错误

现代汽车发动机采用的冷却系统不是强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,冷却液在发动机中循环流动。它通常由器、散热器和冷却水道等组成。A. 正确B. 错误

[判断题] 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。A . 正确B . 错误

2、纯电动汽车电驱动系统由-|||-电机控制器、各种监测传感器-|||-和电驱动冷却系统等组成。

[单选题]水泵的主要作用是对冷却液（），使冷却液循环流动。A . 加压B . 冲压C . 减压D . 卸压

[单选题]水泵的作用是对冷却液（），保证其在冷却系统中循环流动。A . 加压B . 降压C . 降温D . 升温

[单选题]冷却液在散热器内部的流动方向是（）。A .由上向下B .由下向上C .由前向后